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空压机“大马拉小车”的现象十分普遍，它有两个原因形成：其一，在选型阶段，工程人员所选的空压机往往均高于现场的大需求。其二，空压机使用的负荷如曲线原本就是变化的，而挑选的空压机大小有必要能满足大负荷，实际上大负荷仅仅连续出现，而其它时间负荷要小的多。空压机永磁变频节能作用变频操控能够依据所需空气里调整转数。与不能进行转数操控的非变频机比较节能作用显着。配备了永磁（PM）电机与通用的变频机比较，节能约6～7%。尤其在低负载区域，出众的操控规模及结构，发挥出显着的节能优势。能够在宽规模内发挥高能效的永磁（PM）变频空压机和普通工频空压机比较节能约30%。 次数用完API KEY 超过次数限制

空压机视油镜的设置，就是便于了解润滑油的剩余量、颜色。那我们能否从润滑油的颜色，判断设备是否故障呢？我们知道，如果是同一润滑油，根据时间刻度趋势，是可以分析判断润滑油质量的变化。因为，颜色的变化意味着其化学成分发生了变化或者有污染物了。如果不是同一类油品，却不能仅根据颜色来判断其油品质量。所以，润滑油的颜色与其主要原料有关，其颜色与油品质量没有直接对应的关系。基础油基础油根据加工深度不同，颜色也不相同。 次数用完API KEY 超过次数限制

目前，尽管螺杆式空压机已占据市场主流，但是小型活塞式空压机仍然大量存在，特别是由于其结构特点和低成本，在诸如石材加工、制衣、五金加工等用气量小的企业仍然是比较常见的压缩空气动力设备。因此，本文结合笔者早年的工作经历，与大家探讨一下小型活塞空压机的常见问题。小型活塞空压机在日常生产过程中，上油是常见的问题之一，业内比较普遍的解决方法是更换活塞环，清理进、排气阀积碳，只保留一根溅油针，并且把溅油针磨尖一些，以此减少溅起的油雾……对于这些常见的上油解决方法，本文就不再赘述耽误大家的时间了。 次数用完API KEY 超过次数限制