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我国的新能源汽车还在持续发展中，新能源汽车强调的是纯电驱动，在其中就使用到空压机，利用气源给车辆部件做功。那你知道新能源汽车选择的是无油涡旋空压机吗？新能源车载无油涡旋空气压缩机空压机在新能源汽车上主要在刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架应用。车载空压机要求压缩空气是无油、干净的，解决了润滑油受污染频繁更换的通病，这更保证新能源绿色环保的要求。因为车载的位置是有限的，不能设置过多的压缩空气后处理设备，所以车载空压机要外形小、体重轻、结构简单、又安心可靠。无油涡旋空压机无须油冷凝、润滑，保证了无油的环境；结构简单，运动部件少同事保证了运行的稳定性，冷凝风扇采用一体式离心风机，低噪音，风量大达到冷凝的作用。无油涡旋空压机完完全全满足了车载空压机的需求。 次数用完API KEY 超过次数限制

二、散热无忧双级压缩永磁变频空压机采用离心式冷却风机，比传统的轴流风机吸风散热更好，噪音更低。并且采用变频控制，根据排气温度控制风扇的转速，抑制电力的浪费，稳定了系统及整体的部件温度。三、降低成本有很多的用户都是几台空压机并在一起使用的。多台机器联机使用不是不可以，但不仅管路、控制系统复杂，占地面积大，且故障点多，维护及用电成本居高不下。双级压缩永磁变频空压机可以解决空压机产气量不稳定，控制成本高的问题，进一步为客户降低了生产成本。 次数用完API KEY 超过次数限制

一般性，用户通常把压力单位称为：kg/㎡,1bar=1kg/㎡。7、管道系统数据（管径、长度、管道附件种类及数目等）。在设计布置管道时，应注意如下事项：①合理选择管道直径。管道直径大，在相同流量下、空气速度小，阻力损失小，但价格高；管道直径小，会导致阻力损失急剧增大，使所选用压缩机的功率增加，成本和运行费用都增加。因此应从技术和经济的角度综合考虑。②送气管道及其管道接头处应考虑所能承受的大压力。③管道布置应尽可能布置成直管 次数用完API KEY 超过次数限制