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另一种为两级压缩，工作区域宽，电机转速较低，压比高。动压空气轴承本田FCVClarity燃料电池汽车搭载了盖瑞特双级离心式电动空压机，实现超高压比。提高入口空压可提高进堆空气中氧气分压，有效减缓了大电流密度下电堆的电压突降现象，尽管入口空压提高导致空压机能耗增加，但空压升高后燃料电池系统净功率在大压比下也会增加。此外，提高入口压力优化了水管理能力和减少了加湿器体积。据报道，国内势加透博也实现了双级离心式空压机的量产。盖瑞特燃料电池两级离心式空压机罗茨式空压机罗茨式空压机转子间容腔不发生变化，依靠把空气挤压到外部较小容腔内，外部容腔空气密度不断升高，从而产生压力，称之为“外压缩”。 次数用完API KEY 超过次数限制

活塞环磨损不严重时，并不是导致小型活塞机上油的主要原因，因为活塞环自身有很强的撑张力，几根活塞环是错位安装的，活塞环磨损不严重时并不会出现明显的上油现象，除非活塞环磨损很严重了，才会导致明显上油的现象。就连进、排气阀因为积碳严重，加大吸气负压造成的上油，都比活塞环中等磨损导致上油的影响要大。气缸与活塞配合间隙过大导致活塞机上油的问题，是大家很容易忽视的方面。无论是原始配合间隙过大，还是活塞、气缸磨损以后导致配合间隙过大，都非常容易导致活塞机上油。笔者举两个比较有代表性的案例。 次数用完API KEY 超过次数限制

3、积炭倾向性要小空压机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中，大中型空压机由于积炭而发生着火的事故已屡见不鲜。在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。因此，空压机油应选用深度精制的不含残渣(光亮油)的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。4、基础油质量要高空压机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。 次数用完API KEY 超过次数限制