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空气压缩机润滑油变质后呈深黑色，有许多泡沫和乳化现象。用手指研磨，无粘腻感、涩味或异味，滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损！空压机油变质后呈深黑色，有大量泡沫和乳化现象。用手指打磨时，无粘滞感、涩味或异味，滴在白色试纸上呈深棕色，无黄色浸润区或许多黑点。如果不及时更换，会加速零件的磨损，影响使用寿命，甚至造成安全事故。因此，检查空压机油是否经常变质并及时更换尤为重要。 次数用完API KEY 超过次数限制

如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用清洗剂清洗。清洗完成后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油精清洗运转100至200小时后，放净清洗油精，之后再加人新油正常运行。否则可能破坏油品添加剂的性能，严重的还会引起安全事故。4、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。

5、由于螺杆空压机设备、环境、油温、机械杂质等都会加速油品的老化，所以需要根据实际情况来确定换油时间。为防止积碳、结焦，使用过程中每300h需注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。 次数用完API KEY 超过次数限制

基础油馏分要窄研究空压机油的工况认为：改善基础油构成是提高空压机油质量的关键性因素。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入空压机气缸后，其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果，而其中的重组分则因挥发性差，完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位，长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。因此，在这样的工况下，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应选用多种馏分混合的组分油。19号空压机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成的，在使用中空压机积炭量较大。因此，要提高空压机油的质量应将19号压缩机油中的残渣组分去掉，选用窄馏分基础油。 次数用完API KEY 超过次数限制