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雪人双螺杆空压机关于机油问题，目前主要从两方面减少机油渗透到空气端。一方面，机油腔为开式容腔，通过排气塞排出机油蒸汽，同时保持压力(等于大气压)低于空气侧；另一方面，为防止轴承静止时机油渗透，机油液面一般低于轴承。实际中，只要采用机油润滑方式，则漏油风险就会存在，且空压机出口的机油含量较难测量。空压机选型电堆与空压机Map匹配喘振线距离离心式空压机存在喘振区域，一般设计工况距离喘振线至少30%流量。在实际应用中，通常在电堆小功率工作时，空压机已经在喘振区域，需要旁路放掉一部分空气。 次数用完API KEY 超过次数限制

螺杆机排气温度低的原因除了上述因其容积效率普遍高外，还因其设有特殊的喷油系统与油冷却水系统。在压缩过程中，螺杆机喷油系统向其阴阳转子形成的压缩腔密封面不断喷入经过水冷却的冷冻机油。喷入冷冻机油对压缩过程不仅起到有效密封与润滑及消除噪声的作用，而且还起到了带走热量和磨屑等脏物的作用，因而螺杆机在整个压缩过程就能够达到接近等温压缩过程。根据热力学理论，相同工质绝热压缩达到终点压力的温度高于等温压缩达到相同终点压力的温度，因而螺杆机排气温度比活塞机低得多，一般只有90左右。 次数用完API KEY 超过次数限制

目前，尽管螺杆式空压机已占据市场主流，但是小型活塞式空压机仍然大量存在，特别是由于其结构特点和低成本，在诸如石材加工、制衣、五金加工等用气量小的企业仍然是比较常见的压缩空气动力设备。因此，本文结合笔者早年的工作经历，与大家探讨一下小型活塞空压机的常见问题。小型活塞空压机在日常生产过程中，上油是常见的问题之一，业内比较普遍的解决方法是更换活塞环，清理进、排气阀积碳，只保留一根溅油针，并且把溅油针磨尖一些，以此减少溅起的油雾……对于这些常见的上油解决方法，本文就不再赘述耽误大家的时间了。 次数用完API KEY 超过次数限制