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雪人双螺杆空压机关于机油问题，目前主要从两方面减少机油渗透到空气端。一方面，机油腔为开式容腔，通过排气塞排出机油蒸汽，同时保持压力(等于大气压)低于空气侧；另一方面，为防止轴承静止时机油渗透，机油液面一般低于轴承。实际中，只要采用机油润滑方式，则漏油风险就会存在，且空压机出口的机油含量较难测量。空压机选型电堆与空压机Map匹配喘振线距离离心式空压机存在喘振区域，一般设计工况距离喘振线至少30%流量。在实际应用中，通常在电堆小功率工作时，空压机已经在喘振区域，需要旁路放掉一部分空气。 次数用完API KEY 超过次数限制

空压机视油镜的设置，就是便于了解润滑油的剩余量、颜色。那我们能否从润滑油的颜色，判断设备是否故障呢？我们知道，如果是同一润滑油，根据时间刻度趋势，是可以分析判断润滑油质量的变化。因为，颜色的变化意味着其化学成分发生了变化或者有污染物了。如果不是同一类油品，却不能仅根据颜色来判断其油品质量。所以，润滑油的颜色与其主要原料有关，其颜色与油品质量没有直接对应的关系。基础油基础油根据加工深度不同，颜色也不相同。 次数用完API KEY 超过次数限制

小型空威永磁空压机2、工频启动冲击电流大主电机虽然采用Y-△减压起动，但起动电流仍然很大，对电网冲击大，易造成电网不稳以及威胁其它用电设备的运行安全。对于自发电工厂，数倍的额定电流冲击，可能导致其他设备异常。3、压力不稳，自动化程度底传统空压机自动化程度低，输出压力的调节是靠对加卸载阀、调节阀的控制来实现的，调节速度慢，波动大，精度低，输出压力不稳定。4、设备维护量大空压机工频启动电流大，高达5~8倍额定电流，工作方式决定了加卸载阀必然反复动作，部件易老化，工频高速运行，轴承磨损大，设备维护量大。5、噪音大持续工频高速运行，超过所需工作压力的额外压力，反复加载、卸载，都直接导致工频运行噪音大。 次数用完API KEY 超过次数限制