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哪一种空压机更适合燃料电池，需要验证其在变工况、冷启动、振动、启停等方面的优异性和可靠性，该过程需要大量样本和时间。质子交换膜燃料电池用空压机的基本要求如下：无油。润滑油膜覆盖质子交换膜和催化剂会隔绝氢氧电化学反应率。空压机寄生功率严重影响系统效率小型化和低成本。功率密度和成本限制因素促使小型化和低成本低噪音。空压机噪音是燃料电池发动机主要噪音来源特性范围宽。满足环境温度、海拔高度等变化需求，空压机需要有更宽的MAP特性动态响应快。车用动力系统会从“氢电锂电混合”走向氢电全功率驱动，空压机需要在每个工况下都能及时压缩空气。 次数用完API KEY 超过次数限制

电动车高压电器较多，对通讯影响很大。一般情况下，控制器都做了驱动电路隔离和CAN收发器隔离。功耗空压机是燃料电池发动机辅助零件中电能消耗者。通常50kW电堆空压机功耗不超过8kW，80kW电堆空压机功耗不超过12kW。不同空压机的能耗差异可以达到10~20%。噪音离心式空压机噪音一般在80-90dBA区间，罗茨式和螺杆式空压机原始噪音在110-120dBA区间，且罗茨式和螺杆式为高频噪音，不同工作点噪音差异很大。空压机冷却不同空压机的冷却液入口温度要求一般在50~75℃之间，主要受控制器芯片耐温能力限制。通常，空压机冷却通路与电堆分开，因冷却液温度要求差异比较大。 次数用完API KEY 超过次数限制

螺杆空压机对运行温度是有要求的，温度过高会引起高温故障，过低则会导致吸入的空气中附带水分就难以蒸发形成冷凝水，冷凝水进入机器内部的油桶会和机油一起，当水累积到一定程度时会导致机油乳化，导致机油作用失效；螺杆空压机运行温度是需要保持在合理的范围内，有时会听到部分用户说68℃是z低要求，然而事实并非如何，68℃只是部分国产螺杆空压机的温控阀开启温度，但不是所有设备都设定在这个温度。通常进口品牌机选择使用合成螺杆空压机油的，都会把这个温度提高。这是由它选择使用的合成油类型来决定的。 次数用完API KEY 超过次数限制