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离心式空压机通常有两种方案，一种是使用增速器 滚珠轴承的方案，电机转速较低，缺点是结构复杂，需要油润滑(存在污染氧气可能)，增速器寿命短；另一种是动压空气悬浮轴承，空气间隙小、起动时干摩擦，对轴承精度、耐磨性等要求高，在耐振动冲击和启停次数上有一定限制。丹麦的ROTREX空压机以提供泵头为主，其增速器如下图所示。ROTREX空压机目前，动压空气轴承的主要瓶颈在于涂层，下图为径向轴承示意图。空气轴承离心式空压机有两种，一种是单级压缩，工作区域窄，电机转速高，压比小 次数用完API KEY 超过次数限制

罗茨式采用转子和泵壳间容积压缩的方式，转子和泵壳之间间距小于1mm，热胀冷缩容易卡壳，对泵壳机械强度要求高。罗茨式转子采用挤压生成，外压缩对转子精度及耐磨性不高，生产成本低。由于采用滚珠轴承，采用机油润滑方式。罗茨式空压机工作范围宽广，适应于全功率燃料电池发动机。但是罗茨式空压机高频噪音很大，每个工况点噪音频谱不同，需要针对性设计。丰田在早期FCV车型使用涡旋式空压机，Mirai改为六叶罗茨式空压机。针对噪音问题，在空压机出气口内增加了中冷器来降低噪音 次数用完API KEY 超过次数限制

目前，尽管螺杆式空压机已占据市场主流，但是小型活塞式空压机仍然大量存在，特别是由于其结构特点和低成本，在诸如石材加工、制衣、五金加工等用气量小的企业仍然是比较常见的压缩空气动力设备。因此，本文结合笔者早年的工作经历，与大家探讨一下小型活塞空压机的常见问题。小型活塞空压机在日常生产过程中，上油是常见的问题之一，业内比较普遍的解决方法是更换活塞环，清理进、排气阀积碳，只保留一根溅油针，并且把溅油针磨尖一些，以此减少溅起的油雾……对于这些常见的上油解决方法，本文就不再赘述耽误大家的时间了。 次数用完API KEY 超过次数限制