顶翼（厦门）自动化设备有限公司

空压机视油镜的设置，就是便于了解润滑油的剩余量、颜色。那我们能否从润滑油的颜色，判断设备是否故障呢？我们知道，如果是同一润滑油，根据时间刻度趋势，是可以分析判断润滑油质量的变化。因为，颜色的变化意味着其化学成分发生了变化或者有污染物了。如果不是同一类油品，却不能仅根据颜色来判断其油品质量。所以，润滑油的颜色与其主要原料有关，其颜色与油品质量没有直接对应的关系。基础油基础油根据加工深度不同，颜色也不相同。 次数用完API KEY 超过次数限制

（1）曲轴箱体高，气缸行程长的重载型活塞机，由于油雾较少，会因此导致气缸与活塞，连杆小头与活塞销润滑不充分，容易出现磨损的现象。（2）气缸直径小，且气缸行程较长的活塞机，由于油雾较少，容易出现气缸与活塞之间因为润滑不充分，导致活塞与气缸磨损。连杆小头与活塞销、活塞孔会因为润滑严重的不充分，容易导致连杆小头与活塞销，活塞销与活塞孔磨损。比如大丰机型10HP活塞机，二级气缸内直径只有51毫米，但活塞与气缸的行程却很长，会容易出现连杆小头与活塞销，活塞销与活塞孔之间磨损。 次数用完API KEY 超过次数限制

如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用清洗剂清洗。清洗完成后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油精清洗运转100至200小时后，放净清洗油精，之后再加人新油正常运行。否则可能破坏油品添加剂的性能，严重的还会引起安全事故。4、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。

5、由于螺杆空压机设备、环境、油温、机械杂质等都会加速油品的老化，所以需要根据实际情况来确定换油时间。为防止积碳、结焦，使用过程中每300h需注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。 次数用完API KEY 超过次数限制