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我国的新能源汽车还在持续发展中，新能源汽车强调的是纯电驱动，在其中就使用到空压机，利用气源给车辆部件做功。那你知道新能源汽车选择的是无油涡旋空压机吗？新能源车载无油涡旋空气压缩机空压机在新能源汽车上主要在刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架应用。车载空压机要求压缩空气是无油、干净的，解决了润滑油受污染频繁更换的通病，这更保证新能源绿色环保的要求。因为车载的位置是有限的，不能设置过多的压缩空气后处理设备，所以车载空压机要外形小、体重轻、结构简单、又安心可靠。无油涡旋空压机无须油冷凝、润滑，保证了无油的环境；结构简单，运动部件少同事保证了运行的稳定性，冷凝风扇采用一体式离心风机，低噪音，风量大达到冷凝的作用。无油涡旋空压机完完全全满足了车载空压机的需求。 次数用完API KEY 超过次数限制

噪音大小实验室空压机作为和实验室人员长期相处的专业设备，对机器的噪音控制要求非常高。同时相对静音的环境能给实验室工作人员提供一个良好的环境，依据《工业企业噪声控制设计规范》GB/J87—1985规定，中心实验室噪音不得超过60Db，所以长期和人员接触实验室设备所产生的噪音不得高于60Db，欧盟的相关标准更为严格，实验室设备噪音不得超过55Db，否则对长期接触会对人体产生危害。3.工作稳定性一台好的空压机在幕后可靠地工作，科研人员就可以全身心地为了专注于科学研究。空压机为实验室设备提供动力和载气确保持续可靠的实验室数据分析和测量结果，必需保证空压机可在5~8bar的压力下持续输出压缩空气，设备可以保证S1连续运行。同时，实验室空压机的维护也应该是非常简单和易行的。 次数用完API KEY 超过次数限制

二、散热无忧双级压缩永磁变频空压机采用离心式冷却风机，比传统的轴流风机吸风散热更好，噪音更低。并且采用变频控制，根据排气温度控制风扇的转速，抑制电力的浪费，稳定了系统及整体的部件温度。三、降低成本有很多的用户都是几台空压机并在一起使用的。多台机器联机使用不是不可以，但不仅管路、控制系统复杂，占地面积大，且故障点多，维护及用电成本居高不下。双级压缩永磁变频空压机可以解决空压机产气量不稳定，控制成本高的问题，进一步为客户降低了生产成本。 次数用完API KEY 超过次数限制