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罗茨式采用转子和泵壳间容积压缩的方式，转子和泵壳之间间距小于1mm，热胀冷缩容易卡壳，对泵壳机械强度要求高。罗茨式转子采用挤压生成，外压缩对转子精度及耐磨性不高，生产成本低。由于采用滚珠轴承，采用机油润滑方式。罗茨式空压机工作范围宽广，适应于全功率燃料电池发动机。但是罗茨式空压机高频噪音很大，每个工况点噪音频谱不同，需要针对性设计。丰田在早期FCV车型使用涡旋式空压机，Mirai改为六叶罗茨式空压机。针对噪音问题，在空压机出气口内增加了中冷器来降低噪音 次数用完API KEY 超过次数限制

2.手捻法：在拇指和食指之间反复研磨空气压缩机油，空气压缩机油手感觉润滑性更好，磨损碎屑更少，无摩擦。如果感觉手指间有沙子等较大的摩擦感，则表明空压机油中有很多杂质，不能再使用，应更换新的空压机油。

3.照明方法：在晴天，用螺丝刀以与水平面成45度角提起空气压缩机油。对比阳光，观察油滴。在阳光下，可以清楚地看到空气压缩机油中没有磨损碎屑，可以继续工作。如果有太多磨损碎屑，应更换空气压缩机油。

4.油滴示踪法：取一张干净的白色滤纸，在滤纸上滴几滴油。空压机油泄漏后，如果表面有黑色粉末，用手触摸会有涩感，说明空压机油中有很多杂质。好的空压机油没有粉末，用手触摸时干燥光滑，有黄色痕迹。 次数用完API KEY 超过次数限制

一、传统空压机的问题1、电能浪费严重传统的加卸载式空压机，能量主要浪费在：1）加载时的电能消耗在压力达到所需工作压力后，传统控制方式决定其压力会继续上升10%左右，直到卸载压力。在加压过程中，一定会产生更多的热量和噪音，从而导致电能损失。另一方面，高压气体在进入气动元件前，其压力需要经过减压阀减压，这一过程同样耗能。2）卸载时电能的消耗当达到卸载压力时，空压机自动打开卸载阀，使电机空转，造成严重的能量浪费。空压机卸载时的功耗约占满载时的30%～50%，可见传统空压机有明显的节能空间。 次数用完API KEY 超过次数限制